我的吐魯番(59) | “火洲巡線哥”團(tuán)隊:守護(hù)線路安全 點亮萬家燈火
吐魯番市融媒體中心記者 李彥強 張明先 通訊員 徐自鵬 蔡俊杰
在“中國熱極”吐魯番,夏季地表溫度最高可達(dá) 89℃,每年40℃以上的極端高溫天氣長達(dá)3個月左右。在這片熾熱的土地上,有這樣一群無畏的“追光者”—— 國網(wǎng)吐魯番供電公司“火洲巡線哥”團(tuán)隊。他們頂著烈日、冒著風(fēng)沙,穿梭于戈壁荒漠,守護(hù)著輸電線路的安全,只為點亮火洲萬家燈火。
“師傅,我在學(xué)校學(xué)過電力系統(tǒng)分析,學(xué)過繼電保護(hù)……”
“保存好體力!這個山不爬過去,學(xué)的這些東西都用不上。慢一點!”
5月6日,巡線途中,剛加入“火洲巡線哥”團(tuán)隊的青年員工馬軍打開了話匣子。他眼中閃爍著期待的光芒,話語里滿是躍躍欲試的熱情。他的師傅——國網(wǎng)吐魯番供電公司輸電運檢一班負(fù)責(zé)人劉志強一邊在前面開路,一邊語重心長地叮囑。這樣有趣又溫暖的對話,日復(fù)一日,在吐魯番的戈壁荒灘上不斷回響。在這里,理論與實踐的碰撞,老一輩與新一代的傳承,不斷書寫著電力人奮斗的篇章。
“火洲巡線哥”團(tuán)隊在巡查220千伏吐河線。吐魯番市融媒體中心通訊員 折偉亞 攝
說起“火洲巡線哥”團(tuán)隊的故事,不能不提起第一代“火洲巡線哥”韓光亮。自1989年參加工作以來,韓光亮在電網(wǎng)運維一線整整堅守了35年。回憶起以前的巡線經(jīng)歷,他感慨地說:“那時候的條件比現(xiàn)在艱苦得多,全靠一雙鐵腳板、一雙火眼金睛。”
30多年來,韓光亮每天徒步巡視線路8.5公里,累計行程超過9萬公里,相當(dāng)于繞赤道2.25圈。用堅實的腳步,丈量著線路的長度;用辛勤的汗水,詮釋著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。這些年,他身上的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神,就像一顆璀璨的火種,深深烙印在每一位后來者的心中。
在韓光亮的帶領(lǐng)下,“90 后”小伙劉志強踏上了輸電運檢之路?!?span style="color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-family: 微軟雅黑, "Microsoft YaHei"; background-color: rgb(255, 255, 255); font-size: 19px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; line-height: 2em;">第一次跟著師傅巡線,他就像一本行走的百科全書,對線路的每一個關(guān)鍵部位、常見缺陷及注意事項,都講解得細(xì)致入微?!闭劶澳嵌位貞洠?span style="color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-family: 微軟雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 19px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; line-height: 2em;">劉志強的眼中滿是敬意?!?/span>師傅的言傳身教,讓我真正懂得了這份工作的責(zé)任與意義?!?/span>
如今,劉志強接過了韓光亮的接力棒,組建了青年“火洲巡線哥”團(tuán)隊。這支由6人組成的團(tuán)隊,從老一輩手中接過“接力棒”,在吐魯番這片熱土上,繼續(xù)鐫刻守護(hù)光明的新時代印記。
盛夏的吐魯番,戈壁灘猶如一個巨大的蒸籠?!懊看窝簿€回來,衣服都被汗水浸透,干了后全是白花花的鹽漬。”劉志強的笑容中,有滿心的自豪,也有一絲的苦澀。然而,比高溫更可怕的,是未知的危險。在無人區(qū),他們可能遭遇野狼;烈日炙烤下,卻無處乘涼;風(fēng)沙襲來時,眼前一片迷茫,連方向都難以辨別。
劉志強代表團(tuán)隊在國網(wǎng)新疆電力有限公司領(lǐng)獎。吐魯番市融媒體中心通訊員 折偉亞 攝
“有一次在戈壁灘上巡線,突然刮起了沙塵暴,我們只能緊緊抱住鐵塔,在大風(fēng)中等待風(fēng)沙過去?!被叵肫鹉谴蔚脑庥?,作為新人的馬軍一直心有余悸,但老一輩巡線哥的經(jīng)歷與教誨,讓他的信念堅如磐石?!霸俅蟮睦щy,也動搖不了我們保障供電安全的決心?!?/span>
守護(hù)輸電線路,“火洲巡線哥”團(tuán)隊不僅靠頑強的毅力,更依靠科技和創(chuàng)新的力量。2012年,“韓光亮創(chuàng)新工作室”成立,青年 “火洲巡線哥”團(tuán)隊成員紛紛加入。如今,工作室先后完成課題40多項,獲得各類專利近20項。2024年,新發(fā)明的智能巡檢機(jī)器人投入使用。劉志強自豪地說:“這個機(jī)器人搭載了高精度傳感器和圖像識別技術(shù),能準(zhǔn)確捕捉線路和設(shè)備的細(xì)微異常,大大提高了巡檢的精確度?!?/span>
在火焰山區(qū)域,分布著3條輸電線路,全長152.3公里。對“火洲巡線哥”團(tuán)隊而言,翻越高山是巡檢之前的“熱身動作”,最艱難的是塔上作業(yè)。對此,團(tuán)隊成員折偉亞深有感觸地說:“在離地30多米的鐵塔上作業(yè),空間有限,精力需高度集中。夏天鐵塔燙得能煎雞蛋,冬天寒風(fēng)像刀子一樣刮在臉上,說不辛苦那是假的!”
在220千伏托園線,“火洲巡線哥”團(tuán)隊成員在進(jìn)行線路地線掛點檢修。吐魯番市融媒體中心通訊員 折偉亞 攝
面對吐魯番復(fù)雜的地理風(fēng)貌,“火洲巡線哥”團(tuán)隊大膽創(chuàng)新,采用無人機(jī)自主巡飛技術(shù)巡線,不僅降低了辛苦系數(shù),更提高了檢修效率。
“以前徒步巡線,一座山可能要走一天?,F(xiàn)在用無人機(jī),一個小時就能完成,而且數(shù)據(jù)采集、回傳更加全面科學(xué)。” 劉志強介紹,從2016年開始,他們逐步引入無人機(jī)巡視、視頻監(jiān)控設(shè)備、“AI 實景監(jiān)測”裝置等新技術(shù),不斷推動輸電線路智能化運檢。2024年以來,他們利用無人機(jī)自主巡飛輸電線路7322.4千米,累計發(fā)現(xiàn)安全隱患和缺陷507條。
“我們已經(jīng)算是第二代‘火洲巡線哥’啦!就像師傅當(dāng)年帶我一樣,我也會把經(jīng)驗和精神傳給下一代?!眲⒅緩?/span>眼神堅定地說。
當(dāng)夕陽的余暉灑在吐魯番的戈壁灘上,“火洲巡線哥”團(tuán)隊成員的身影依然在蜿蜒的輸電線路間穿梭。他們的腳步,不會停歇;他們的故事,仍在書寫……
海報制作:王婭慧